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《GT6》点评：结实迈进拟真竞速新台阶！

时间：2013/12/13 09:46:01 编辑：Ocean

从《极品飞车18宿敌》到《极限竞速5》再到本次评测的主角《GT6》，近期是个竞速类大作多发的季节，肯定会让不少竞速类玩家大呼过瘾。《GT6》由POLYPHONY DIGITAL公司开发，有着“最真实赛车游戏”美誉的GT系列最新作。本作采用了全新的引擎进行开发，那么本作会给玩家带来多少的惊喜呢?我们接着往下看。

画面

画面方面本作依然保持着该系列画面方面的高水准，从引擎发动的声音到车辆外观和驾驶室的每一个细节，游戏都力图完全的还原而本作也很好的做到了这一点。车辆外观真实光影效果十分不错，阳光照射到车辆本身带来的反光感觉极为真实。驾驶室还原度也是非常之高，空调出风口各种旋钮也一一的呈现出来。但从驾驶席视角看右侧的反光镜还是可以看出有些锯齿的存在。本作的阴影采用了软阴影的处理。没有锯齿，但是模糊，还有车内视角的光线明显弱化，走入隧道没有灯光变化了不如《GT5》隧道灯光变化效果好。本作为了软阴影，为了抗锯齿牺牲了车内光线表现。车体玻璃更加真实透明，尤其是从车内视角看后挡风玻璃极为真实。

右后视镜能看到明显的锯齿

车辆&赛道

本作的车辆已经多达1200多部，数量让人叹为观止。从大街上跑的民用轿车到一些昂贵的奢侈豪华跑车再到一些F1赛车甚至连卡丁车可以说是应有尽有，总会有一款是适合各位玩家。改装方面本作也保留了系列的优良传统，可改装部分非常丰富。赛道方面本作在原有的基础上又新加入了7条真实跑道，且在跑道的画面方面相对于《GT5》满是锯齿的赛道上做了不少的提升。

手感&音效

真实逼真的操作手感一直是该系列的一大卖点，操作手感相比于前作感觉更为真实，且之前饱受诟病的车体反馈大有改善从车后视角很明显感到转弯、刹车、车子的倾斜和车内也恰到好处本作也很好地保留了下来。每辆汽车的操作手感均不相同需要玩家通过自己不断地调校与练习才能完全的驾驭。再配合上真实的引擎轰鸣声犹如开真车一般的真实。但游戏的读盘时间还是有些略长，而且有时候需要玩家点击两次才能开始游戏有些遗憾。

总结

《GT》系列一直是真实竞速类游戏中的佼佼者，本作很好的延续了系列的传统并且在一些部分上进行了提升。本作采用了全新的引擎进行开发在整体的画面和操作手感上都有了一定的提升。车辆的种类也是达到了历史的新高已经多达1200多部真实车辆。这么庞大的汽车数量绝对会让不少竞速类游戏玩家大呼过瘾。

小编评价

游戏的最大卖点应该是逼真的游戏画面及真实的操作手感，但最让我感动的应该是音乐部分，从开场CG的震感背景音乐到赛车引擎发动的小细节音效都制作的非常到位。从一个不是很会玩赛车的玩家角度来看也是非常吸引人的一大亮点，是游戏又一大魅力。为体现真实性不同的车辆发出的启动音效也各不相同，就像本次录入的车辆一样既有经典车辆般古典的乐声，也有象征着概念车的流行摇滚，在实际驾驶中搭配起来还是非常有感觉的。