《极品飞车5》有两个游戏模式：一个是生涯模式，另一个是工厂试车员模式，在赛道上能够将车技和赛车的性能发挥及极限的赛车手将获得可观的报酬。第一种模式是深化的职业赛模式，玩家必须购买车辆，并且对其不断地进行升级。游戏的模式有着一个运转的模拟经济系统，并且有通货膨胀因素的存在。每辆车都有它的历史，这会影响到其将来的价值。每个部件需要进行修理和维护。第二种模式是任务模式，对出色驾驶技术付赏金，如360度转弯，应付有警车出现的紧急情况。
1：诱他撞车。根据后视镜中警车的位置，瞄着前方通行车辆的某一侧开过去，快撞到再突然闪开，让警车去追尾；
2：骗他调头。在某些低速弯道，故意大力刹车使警车冲到前面，他就有可能打横或调头来找你，然后你就可以急加速冲过去；
3：引他撞墙。警察都是疯子，你不刹车他是不会刹车的，所以冲出急弯的概率非常高。到了急弯不刹车，主动提前切到内线，等到他从你身边窜过去再刹车甩尾过弯，经常就可以看到他翻飞的身影了；
4：声东击西。到了岔路口，瞄着一条路过去，到跟前再突然转到另一条上，警车就拜拜了；
5：软磨硬泡。实在甩不掉也没办法，尽量躲着他别被他撞翻，跑一段就会超出他的管辖区，他就不会再追了。
| 车名 | 年代 |
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1100 Cabriolet
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1950
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1100 Coupe
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1300 Cabriolet
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1951
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1300 Coupe
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1500 Cabriolet
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1952
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1500 Coupe
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1500 Super Cabriolet
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1953
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1500 Super Coupe
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1300 Super Cabriolet
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1954
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1300 Super Coupe
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| 车名 | 年代 |
| 1300 Cabriolet |
1956
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| 1300 Coupe | |
| 1300 Super Cabriolet | |
| 1300 Super Coupe | |
| 1600 Cabriolet | |
| 1600 Coupe | |
| 1600 Speedster | |
| 1600 Super Cabriolet | |
| 1600 Super Coupe | |
| 1600 Super Speedster | |
| 1600 Convertible D | 1959 |
| 1600 Super Convertible D |
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车名 |
年代 |
| 1600 Cabriolet |
1960
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| 1600 Coupe | |
| 1600 Hardtop | |
| 1600 Roadster | |
| 1600 Super 90 Cabriolet | |
| 1600 Super 90 Coupe | |
| 1600 Super 90 Hardtop | |
| 1600 Super 90 Roadster | |
| 1600 Super Cabriolet | |
| 1600 Super Coupe | |
| 1600 Super Hardtop | |
| 1600 Super Roadster | |
| 2000 GS Carrera 2 | 1962 |
| 车名 | 年代 |
| Coupe | 1965 |
| S Coupe |
1967
|
| S Targa | |
| Targa | |
| S 2.4 Coupe | 1972 |
| S 2.4 Targa | |
| Carrera RS 2.7 Coupe | 1973 |
| Turbo 3.0 Coupe | 1975 |
| Turbo 3.3 Coupe | 1978 |
|
车名
|
年代
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1.7
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1970
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2.0
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1973
|
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1.8
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1974
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|
车名
|
年代
|
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Coupe
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1982
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|
S Coupe
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1987
|
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Turbo S Coupe
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1988
|
|
Turbo S Coupe
|
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|
S2 Cabriolet
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1989
|
|
Turbo Cabriolet
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1991
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| 车名 | 年代 |
| Carrera 4 Coupe | 1989 |
| Carrera 2 Cabriolet |
1990
|
| Carrera 2 Coupe | |
| Carrera 2 Targa | |
| Carrera 4 Cabriolet | |
| Carrera 4 Targa | |
| Turbo 3.3 Coupe | 1991 |
| Turbo 3.6 Coupe | 1993 |
| 车名 | 年代 |
| Carrera Cabriolet | 1994 |
| Carrera Coupe | |
| Carrera 4 Cabriolet |
1995
|
| Carrera 4 Coupe | |
| Turbo 3.6 Coupe | |
| Carrera 4 Coupe |
1996
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| Carrera 4S Coupe | |
| Carrera Coupe | |
| Carrera Targa | |
| Carrera S 3.6 Coupe | 1997 |
|
车名
|
年代
|
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Boxster
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1997
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Boxster S
|
2000
|
|
车名
|
年代
|
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Carrera 3.4 Cabriolet
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1998
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Carrera 3.4 Coupe
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Carrera 4 Cabriolet
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1999
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|
Carrera 4 Coupe
|
|
|
Turbo
|
2000
|
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车名
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年代
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550 A Spyder （Classic Era）
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1956
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935/78 Coupe “Moby Dick”（Golden Era）
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1978
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959 *（Gold Era）（需下载 ）
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1987
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1992
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911 GT2 race version*（Modern Era）（需下载）
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1997
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911 GT1 race version（Modern Era）
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1998
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911 GT3 Cup *（Modern Era）（需下载）
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1998
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917K（仅限PlayStation版，取代935 “Moby Dick”）
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1971
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赛道名 |
地点 |
介绍 |
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Cote d'Azur |
蓝色海岸，蓝色海岸，法国南部地中海岸 |
这是最适宜初学者的赛道，道路宽窄适中，弯道也不算很急，只要在小镇中小心驾驶即可。 |
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Schwarzwald |
舒瓦茨-黑森林，德国西南部，慕尼黑一带 |
这是一条中低速赛段，适合驾驶中早期的911和944车型。进入森林后有一些或窄或急的弯道，窄弯要注意控制走线，擦撞到山体后果十分严重；急弯可以用轻轻甩尾的方法高速通过。森林里还有一条土路，不仅可以节省大量的时间，还可以体验到一点WRC的感觉。 |
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Pryenees |
比利牛斯山，法国、西班牙交界处 |
这条赛道对过弯精度要求很高，走赛道前段一条很窄的土路是抢时间的好方法，但注意一定要高速通过，不要撞上路边，可以用一点漂移。中后段的山脚务必远离，一旦撞上，车损十分严重，还有可能翻车。 |
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Alps |
阿尔卑斯山，法国、意大利、德国、瑞士交界处 |
由于是在高山，所以道路上有一些积雪和结冰，但对操控影响不太大。赛道前端的3连发夹弯可以漂移通过。后段的山脚也要小心，开上去十分容易翻车，但如果想要用很紧凑的走线通过，轻轻踩一下山脚也行。 |
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Autobahn |
德国高速公路，是世界上唯一不限速的高速公路（弯道与特殊路段除外） |
高速路的直道很多，道路也很宽阔，一些路段可以飙到车子的极速，但要小心下坡的匝道，高速冲进去非常容易翻车。经过高铁轨道之后选择进入匝道上坡，然后可以油门全开达到最高速度（部分车型可达到300km/h）。 |
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Auvergne |
奥佛涅，在法国南方的普罗望斯省附近，罗马帝国在那儿设立过行省 |
这条赛道的城市路段和中高速路段并存，城市路段要在通过隧道后第一个路口左转然后右转进入“贫民窟”，小心擦撞到墙上的暖气管，撞上车损很严重的。后段又回到野外，道路比较狭窄，但小心即可。 |
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Normandie |
诺曼底，法国西北部平原，二战著名战场 |
赛道的前半段赛道很直，有3个跳坡（部分车型性能较差，跳不起来），但要小心上坡时的视线盲区，可能撞上酱油车，想要避免可以从赛道边缘的土地上起跳，十分安全。 |
|
ZoneIndustrielle |
工业区地点不明，可能是法兰克福 |
这是与Autobahn赛段差不多的超高速赛段，但它更加考验玩家的技术。赛道前段有一个T字路口，在这里从人行道上转进小巷去，通过第2个小匝道躲过堵在路中的大卡车。之后会有一个约1000m的大直道，跳坡要小心地飞跃。之后的赛段有一些不太急的弯道，可以全油门通过。之后一定要进入火车站，能节约很多时间。 |
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MonteCarlo |
蒙特卡洛，摩洛哥，赌城，也是最著名的F1赛道 |
著名的F1大奖赛赛道，既有直道又有急弯，但总体难度不大，在大隧道里要注意过弯走线，在全油门的情况下通过。一些急弯也可以通用一种走线：外进-内过-外出。 |
|
Corsica |
科西嘉岛，法国，拿破仑的家乡 |
是分岔路口很多一条赛道，但道路普遍较宽，不算难。赛道前段有一个很窄弯多的类似矿洞的小隧道，在这里宁可慢一些也千万别撞车。赛道中后段有一个十字路口，这里要用到小地图观察对手的位置，避免撞车。2个发夹弯也可以小漂移通过。 |
常有朋友问车厂模式某一关怎样过，集中说一下，方便大家查询参考。
先说明，有很多地方是要凭实实在在的操控技术基本功，除了多玩多练，没太多的好说，就不细讲了。只是一些有助于过关的小技巧，分别讲一下。
首先，在试车员模式下，尤其是大量的绕桩，手动档的优势比生涯模式和单车竞速中的更明显。所以建议大家从一开始就用手动档。其实我通常都会建议新上手这个游戏的朋友先从试车员模式开始玩。因为很多绕桩考试车速都不会太快，而且换档频繁，很适合练习手动档技巧。再者试车员模式中一次失败也没什么损失，一关可以不限次数的反复进行。如果从头开始使用手动档，等到试车员模式通关，手动档的操作和弯道技巧就会比较熟练，再到生涯模式中，就可以控制自如的玩那些电脑小菜车手了。
其次，绕桩的诀窍。一般朋友们容易有一个误区，绕桩的时候总怕走远路，习惯瞄着紧贴桩侧边的地方开过去，然后再转向。其实这样经常会导致转向不足而不得不过度刹车，速度的损失会很大，而且经常因为转向不及时而在下一个桩那里出麻烦。正确的做法是提前绕到桩外侧，等到了桩旁边的时候应该转向已经至少完成了一大半。另外一些密排的低速蛇行桩，转向的同时轻点刹车稍稍甩尾会有很大帮助。
第三，撞桩的技巧。绕桩考试中撞到桩会扣时间，可是有两关是要求必须撞桩的，如果错过哪个桩没撞到，后面的提示就不会出现。这样的关卡，初次玩应该先不计较速度的走一遍，记牢几个容易错过的桩。另外其实撞桩的要求不是那么严格，紧贴着桩过去，即便没撞到，只要听到“叮”的提示音也可以算数。
第四，对付警察。警察都是财主，开的都是巨狠的车，一般撒丫子疯跑是甩不掉的。可以考虑五种对策：
1：诱他撞车。根据后视镜中警车的位置，瞄着前方通行车辆的某一侧开过去，快撞到再突然闪开，让警车去追尾；
2：骗他调头。在某些低速弯道，故意大力刹车使警车冲到前面，他就有可能打横或调头来找你，然后你就可以急加速冲过去；
3：引他撞墙。警察都是疯子，你不刹车他是不会刹车的，所以冲出急弯的概率非常高。到了急弯不刹车，主动提前切到内线，等到他从你身边窜过去再刹车甩尾过弯，经常就可以看到他翻飞的身影了；
4：声东击西。到了岔路口，瞄着一条路过去，到跟前再突然转到另一条上，警车就拜拜了；
5：软磨硬泡。实在甩不掉也没办法，尽量躲着他别被他撞翻，跑一段就会超出他的管辖区，他就不会再追了。
第五，对付路上通行车辆。飞车世界里到处都是英勇无畏献身协警的好市民，不管有没有警察都经常会有车奋不顾身的扭头撞向你。所以，除非万不得已，尽可能不要离任何车太近。视野不好的路段，宁可影响走线，也尽量别上逆行道，否则突然冒出来的对行车辆很难躲的。
第六，对付队友。队友飚车的时候，车损是不受限制的。所以有技巧的撞撞他们也不吃亏。最好是能把他撞到失控撞墙，那就除掉一个少一个了。最常用的两个技巧：
1：将要超车的时候，用自己的车头去别他的车尾，然后你昂首阔步，他盘旋飞舞；
2：距离前车不太远时，弯道切内线不刹车，电脑车刹车又早又狠，一下子就会和你并排。此时轻拉手刹把车身侧过来，用侧面去靠他一下，他就帮你不损失太大速度的过了这个弯，同时完成超车。
第七，关于车损。一定要尽可能的减小车损。送车和代客试驾的任务中，车损稍大就会失败。其他任务中车损大了也影响性能和成绩。另外注意选项设置中不要把计时器的字体设成红色，因为在试车员模式中，一旦车损超标计时器字体就会变成红色，你就可以知道任务失败从头再来了。如果设成红色就失去了这一功能。
在游戏开始时点击“create player”，在红框里输入那些字母，再点击“done”。可以看见红框里的字消失了，同时发出声音。这时秘籍就成功输入了。
|
秘籍 |
作用 |
|
Gulliver |
保时捷都缩小成可爱的无线遥控车并且配有小天线（因此可以驶出某些赛道之外） |
|
Smash Up |
使用制轮器（也就是疯狂的“Destruction Derby”赛车模式），没有比这更好的了！ |
|
Dakar |
厌倦了街区竞速了吗？那么就改成越野拉力模式吧！ |
|
Fuzzyfuz |
在快速模式开启警车（但不一定会出现在所有的赛道中，譬如摩纳哥），但是警车不会拦截，只会兜风…… |
|
yraGyraG |
使所有的车都具备993的性能（以911 Carrera为准） |
|
fetherw8 |
可以使赛道上的酱油车流量更多 |
极品飞车5在操作上更加细腻，任何一个在极品飞车前作中的一贯性动作都可能成为让保时捷飞出跑道的原因，这可以看作是极品飞车在物理特性处理上的又一次飞跃。所以，保时捷的车迷们一定不要错过这款游戏。
| 游戏名称 | 发行日期 | 大小 |
|---|---|---|
| 极品飞车10 | 不详 | 2.66 GB |
| 极品飞车12 中文版 | 不详 | 3.36 GB |
| 极品飞车13 | 不详 | 4.26 GB |
| 极品飞车11 | 不详 | 2.43 GB |
| 极品飞车3 | 不详 | 142.08 MB |
| 极品飞车5 | 不详 | 132.78 MB |
| 极品飞车6 | 不详 | 269.29 MB |
| 极品飞车14 | 不详 | 6.32 GB |
| 极品飞车10珍藏中文完美版 | 不详 | 2.15 GB |
| 极品飞车生活 | 不详 | 106.04 MB |
| 极品飞车7 | 不详 | 785.82 MB |
| 极品飞车9：最高通缉 中文版 | 不详 | 1.97 GB |
| 极品飞车8 | 不详 | 1.05 GB |
| 极品飞车14：热力追踪3 | 不详 | 6.32 GB |
| 极品飞车17：最高通缉 | 不详 | 5.03 GB |
| 极品飞车18：宿敌 | 不详 | 7.15 GB |
| 极品飞车1 | 不详 | 6.81 MB |
| 极品飞车2 | 不详 | 115.23 MB |
| 极品飞车4 | 不详 | 113.17 MB |
| 极品飞车9：车辆整合版 | 不详 | 1.93 GB |
| 极品飞车10：车辆整合版 | 不详 | 2.81 GB |
| 极品飞车：最高通缉2015电脑版 | 不详 | 83.76 MB |
| 极品飞车19 豪华版 | 2016-03-15 | 12.42 GB |
| 极品飞车17：最高通缉手游 电脑版 | 不详 | 15.34 MB |
| 极品飞车17：最高通缉 破解版 | 不详 | 5.03 GB |
| 极品飞车21 中文版 | 2019-11-08 | 26.36 GB |
| 极品飞车20 中文版 | 2017-11-10 | 22.33 GB |
| 极品飞车20：复仇 破解版 | 2017-11-10 | 22.33 GB |
| 官方作品 | |||
| 游戏名称 | 发售日期 | 游戏名称 | 发售日期 |
| 极品飞车1 | 1995年 | 极品飞车2 | 1997年 |
| 极品飞车3 | 1998年 | 极品飞车4 | 1999年06月 |
| 极品飞车5 | 2000年03月 | 极品飞车6 | 2002年10月21日 |
| 极品飞车7 | 2003年11月25日 | 极品飞车8 | 2004年11月12日 |
| 极品飞车9 | 2005年11月18日 | 极品飞车10 | 2006年11月01日 |
| 极品飞车11 | 2007年11月01日 | 极品飞车12 | 2008年11月18日 |
| 极品飞车13 | 2009年09月15日 | 极品飞车14 | 2010年11月16日 |
| 极品飞车15 | 2011年03月29日 | 极品飞车16 | 2011年11月15日 |
| 极品飞车17 | 2012年10月30日 | 极品飞车18 | 2013年11月19日 |
| 极品飞车19 | 2016月03月15日 | 极品飞车20 | 2017年 |
| 极品飞车21 | 未上市 |
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| 玩家整合 | |||
| 极品飞车9：车辆整合版 | 极品飞车10完美珍藏版 | 极品飞车10：车辆整合版 | 极品飞车生活 |
| 手游电脑版 | |||
| 极品飞车：最高通缉2015 电脑版 | |||
| 基本配置 | |
| CPU | PIII 1000 MHz |
| 内存 | 128 MB RAM |
| 显卡 | 16 MB AGP video card with Direct3D support |
| 硬盘 | 500 MB hard disk space |
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2、游戏可能被某些杀毒软件提示，部分报毒与破解汉化有关，请谨慎下载。
